日本8.8级大地震 中国加工型企业可能受波及

秦辉

此次日本大地震对日本经济有何影响？又将c对中国经济、世界经济有何影响？本报记者电话采访了中国现代国际关系研究院日本所研究员刘军红先生。　　日本：影响经济多个方面
　　刘军红认为，此次大地震及其引发的海啸将影响日本经济的多个方面。一是灾难破坏了不少港口、铁路、公路、桥梁等交通基础设施，势必造成一段时期内生产生活的紊乱。二是现在恰值春耕，沿海大量农田被淹，粮食很有可能歉收。特别是重灾区仙台周围是日本大米主产区，而大米作为日本国民的主食，其价格上扬定会波及百姓日常生活。三是日本是世界上举足轻重的资源进口国和产品出口国。此次灾害发生在日本东部沿海地区，一旦造成海上通道不畅，势必影响本国及世界经济。四是11座核反应堆关闭，数家炼油厂起火，能源进口通道受阻，将在很大程度上影响日本的能源供应。余震不断迫使核电站不能很快重启，估计日本的电力供应一周内很难恢复正常。日本的油价前期受中东动荡影响已经上涨，此次雪上加霜，涨价在所难免。
　　刘军红也谈到，此次灾害并未对日本企业产生伤筋动骨的影响。这主要是因为日本企业的主要产能在海外，而且本国的厂区安全防范措施做得也很到位。
　　中国：加工型企业可能受波及
　　刘军红表示，此次灾害主要是对我国加工型企业有所影响。日本是中国生产资料的主要供应国，主要向中国等亚洲国家的加工型企业输出电子产品零部件等生产资料。此次灾害可能会影响中国的汽车、玩具、石化、电子产品等行业。
　　灾区重建：政府有没有钱
　　世界经济也难逃波及。刘军红说，日本资金流是世界经济的主要力量。此次灾害如果造成日元贬值，那么亚洲出口萎缩的趋势将更加明显，进而影响世界经济的运行链条。
　　有观点认为1995年发生阪神地震后，日本反而因祸得福，经济摆脱了连年的低迷，走出了1996、1997连续两年的“艳阳天”。本届日本政府或许能重演“当日辉煌”。但刘军红认为，此次灾害情况以及日本所处经济环境与阪神地震发生时有很大不同。阪神地震毁坏了当地大量的住宅和基础设施，当时日本经济泡沫正好刚刚破裂，政府借助投资重建的机会，帮助日本经济走出了低迷。而此次灾害有所不同。一是从现在了解的情况看，灾害并未对住宅、基础设施等造成特别大的损失。第二点也是最可怕的问题，现在的日本政府债台高筑。目前日本政府的债务是GDP的两倍，国债又刚刚被评级机构降级，政府有没有钱赈灾、重建，要打一个大大的问号。如果没有足够的资金而勉强为之，其国债有可能进一步被降级。国债价格下降可能会影响到日元汇率，通过日元汇率与亚洲经济的反向联动作用影响亚洲乃至全球经济。

相关新闻
　　各大汽车零部件商正评估日本震后的工厂运营
　　据Autonews报道，日本在本周五遭遇了8.9级强烈地震袭击。目前各大汽车供应商们已经纷纷开始对灾区工厂的震后运营情况进行评估。
　　据了解，尽管并非所有的汽车制造商和供应商都在此次地震中受灾，但目前市场已经将关注的焦点放在了日本的港口体系上。
　　日本变速器零部件制造商博格华纳公司（BorgWarner Inc.）、美国汽车零件供应商德尔福公司（Delphi Corp）、美国汽车零部件供应商天合集团（TRW）、美国汽车零件制造商伟世通公司（Visteon Corp）、日本电装公司（Denso Corp）均表示，尽管遭遇地震的袭击，但其在日本的运营目前并未因此而中断。
　　日本气象厅在本周五对外表示，在日本当地时间3月11日下午14点46分，距离仙台海岸130英里处发生了地震。地震引发的海啸目前已经使得沿海地区身处洪水之中。
　　博格华纳公司发言人Erika Nielsen表示，在地震发生后，该公司工厂的销售业务并未受到损害。
　　电装公司发言人Bridgette Gollinger表示，该公司位于重灾区日本刈谷市（Kariya）宫城县（Miyagi）的工厂在因地震受到了影响。该工厂当时正处于在建状态，尚未投产，所幸没有人员伤亡。就目前而言，受灾程度尚不清楚。但电装位于日本其他地区的工厂未受到损害。天合集团在日本有工厂、合资企业以及销售办公地点共九处。由于这些工厂和办公大楼距震区较远，因此未因地震受到影响。
　　TRW公司发言人约翰。沃克逊（John Wilkerson）表示：“就目前而言，我们的制造工厂以及办公大楼还没有受到损害，也没有人员伤亡的报告。”
　　伟世通公司在对外发布的一份电子邮件声明中表示，该公司五家在日本的工厂没有直接因地震受到影响。德尔福公司Lindsey Williams表示，该公司在东京的销售点和办公大楼仍能感受到余震，目前暂无人员伤亡的报道。
　　从目前来看，各大供应商们是否需要减缓生产还不得而知。据了解，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、斯巴鲁均停止工厂的生产工作。
　　据悉，由于这些工厂生产的汽车主要是向美国市场出口，因此，工厂运作的停止势必会对车企的出口造成一定的影响。丰田的这些工厂主要生产Scion XB和Scion XD.而本田汽车的这些工厂主要生产Fit、Accord和 CR-V跨界车。不仅如此，地震还对Acura和Infiniti车型的生产线造成了影响。
　　分析师指出，尽管地震对工厂的制造业务影响有限，但地震对日本汽车行业最大的威胁就在于其港口。总部位于美国密歇根州CSM Worldwide产业咨询部供应商分析师Mike Wall表示：“从目前来看，尽管我们受损不大，但港口所处的环境仍是当前最大的担忧。”
　　据了解，在海啸发生时，日本港口随即关闭，目前未受到损害。但尽管如此，Mike Wall表示：“当前，汽车行业的供应都越发趋向区域本土化，并在当地建立供应基点。越来越多的日本车企都在北美建立了供应点。因此，如果一整套汽车的生产线都在北美，那么美国汽车行业可以不致于因此次日本的地震而受到影响。”
　　富国银行汽车分析师柯华士（Rich Kwas）表示，从短期来看，日本北部的船运可能会受到一定的影响，但日本中部以及南部的港口运输将在很快恢复正常。柯华士在一份报告中指出，如果日本车企将部分汽车的生产工作转向北美的工厂，那么一些美国的汽车供应商将会在短期内受益，但这就导致另外一个问题，那就是其在美国工厂的产能势必将接受考验。因此，日本车企将产量转移到美国的能力将受到制约。